Hyundai ভারতে i20 ডিজেল ভেরিয়েন্ট বন্ধ করবে, জেনে নিন কারণ

অটোমোবাইল নির্মাতা Hyundai ভারতে i20 ডিজেল ভেরিয়েন্ট বন্ধ করতে প্রস্তুত। কোম্পানির সিদ্ধান্ত হতে পারে 1 এপ্রিল, 2023 থেকে নির্গমন প্রবিধান বাস্তবায়নের কারণে। সাম্প্রতিক নির্গমন প্রবিধান বা RDE (রিয়েল ড্রাইভিং এমিশন) ছোট গাড়ি সহ দেশের বিভিন্ন ডিজেল গাড়ির উপর প্রভাব ফেলবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সম্ভবত, Hyundai i20 ডিজেল ভেরিয়েন্ট হবে প্রথম গাড়ি যা আসন্ন দূষণের নিয়মের কারণে পর্যায়ক্রমে বন্ধ করা হবে। RDE-এর কারণে Tata Altrozও পর্যায়ক্রমে বন্ধ হয়ে যেতে পারে। যারা অজানা তাদের জন্য, Hyundai ইতিমধ্যেই গ্র্যান্ড i10 Nios এবং Aura মডেলের ডিজেল ভেরিয়েন্টগুলিকে অনেক আগেই পর্যায়ক্রমে সরিয়ে দিয়েছে।

Hyundai i20 পেট্রোলের পাশাপাশি ডিজেল ইঞ্জিন বিকল্পগুলি অফার করে। পেট্রোল ইঞ্জিন অফার 1.2-লিটার চার-সিলিন্ডার NA ইঞ্জিন এবং একটি 1.0-লিটার তিন-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন। 1.2-লিটার ইঞ্জিন 83 hp অফার করে, 1.0 ইঞ্জিন 120hp অফার করে। অন্যদিকে, ডিজেল ইঞ্জিন 1.5-লিটার চার-সিলিন্ডার ইউনিট এবং 100 এইচপি অফার করে। অটোকার ইন্ডিয়ার রিপোর্ট অনুযায়ী, i20-এর পেট্রোল ভেরিয়েন্ট তার ডিজেল পার্টনারের চেয়ে বেশি বিক্রি হয়। i20 থেকে আসা বিক্রয়ের মাত্র 10 শতাংশ ডিজেল ভেরিয়েন্ট থেকে অবদান রাখে, প্রতিবেদনে যোগ করা হয়েছে।

i20 তে দেওয়া 1.5-লিটার ইঞ্জিনটি ভেন্যুতেও রয়েছে এবং এটি একটি নির্দিষ্ট জ্যামিতি টার্বোচার্জার (FGT)। যাইহোক, ভার্না, ক্রেটা এবং আলকাজারে দেওয়া আরও শক্তিশালী 1.5-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন হল একটি পরিবর্তনশীল জ্যামিতি টার্বোচার্জার (VGT)। 1.5-লিটার FGT ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে ভেন্যুতে কী হবে তা আমরা পুরোপুরি নিশ্চিত নই। স্থানটি ভবিষ্যতে একটি 1.5-লিটার VGT ইঞ্জিন পেতে পারে।

মারুতি, রেনল্ট, স্কোডা এবং ভিডব্লিউ এর মতো অনেক গাড়ি নির্মাতা ডিজেলের পরিবর্তে পেট্রোল ইঞ্জিন বেছে নিয়েছে, হুন্ডাইয়ের ক্ষেত্রেও একই কথা বলা যাবে না। হুন্ডাই ডিজেল ভেরিয়েন্টে SUV সহ বিভিন্ন ধরনের গাড়ি অফার করে। ভারতে Hyundai-এর ডিজেল গাড়িগুলির জনপ্রিয়তার পরিপ্রেক্ষিতে অনুমান করা হয় যে পেট্রোলে সুইচ করা কোম্পানির জন্য মসৃণ নাও হতে পারে৷